e편한세상용인한숲시티 | 분양의 시작 |
e편한세상용인한숲시티 | 전체 단지 구성 (1) |
e편한세상용인한숲시티 | 전체 단지 구성 (2) |
e편한세상용인한숲시티 | 전체 단지 구성 (3) |
e편한세상용인한숲시티 | 학군, 교통 |
e편한세상용인한숲시티 | 주변 편의 시설 |
e편한세상용인한숲시티 | 2단지 경매 물건 (2023 타경 70055) |
1. 학군
남곡초등학교
4단지 바로 옆에 위치한 초등학교로 현재 한숲시티에서 유일한 초등학교이다. 한숲시티 분양 당시에는 2개의 초등학교 개교를 홍보하였으나, 학생수가 2018년 당시에는 2개교가 되지 않아 1개 교만 우선 개교하였다.
현재 학급당 학생수는 26.5명(용인시 18.2명,경기도 20.4명), 교사당 학생수는 22.8명(용인시 15명, 경기도 17명)으로 전국 최고 과밀학교이다.
앞으로는 다행히 용인시 처인구 남사읍 아곡리 688번지에 (가칭) 아곡1초중교사 신축공사가 진행 중이어서 과밀학급 문제는 해결될 전망이다. 해당 초중교 공사는 2023년 12월 26일에서 2025년 3월 19일까지 진행예정으로 초중통합학교로 건립될 예정이다. 지하 1층, 지상 5층 규모이고 건축면적 3,289.68㎡, 연면적 12,732.55㎡으로 다목적강당을 포함하여 건축이 진행 중이다.
2. 교통 - 버스편
[시내버스]
24-1번, 24-2번, 24-3번, 25번, 45번, 72번, 75번, 92번
[시외버스]
숭례문행 : 4101
강남역 행 : 9201
제2 판교테크노밸리행 : 9241
3. 교통편 - 전철 편
용인시에서는 경강선의 연장을 지속적으로 추진하고 있다. 경강선 연장은 경기 광주역에서 분기하여 에버랜드를 지나 첨단시스템반도체 국가산단(처인구 이동/남사읍)까지 37.97km를 잇는 복선 철도사업이다.
이동역에서 한숲시티까지는 약 2.5km 거리이며, 자차로 이동 시 약 10분 정도거리이다.
기존의 노선은 광주 삼동역에서 분기하는 것이었으나 용인시와 광주시가 공동으로 진행한 용역에서 광주역에서 분기하는 안이 경제적인 측면에서 유리한 것으로 나타났다.
용인시는 광주시와 공동으로 경강선 연장 철도사업을 제5차 국가철도망 구축계획에 반영해 줄 것을 공동 건의 문을 정부에 요청했다.
추후 경간선이 남사까지 연장되면 화성시 동탄에서 청주국제공항까지 건설되는 수도권내륙선과 연계할 수 있고, 동탄으로 이동하여 SRT, GTX-A를 이용할 수 있다.
4. 교통편 - 주변도로
321호선 확장
321호선 확장 공사는 경기도건설본부가 추진하고 있다. 이 사업은 용인시 처인구 모현읍 매산리와 광주시 오포읍 추자리 간 지방도 321호선을 왕복 2차로로 확장하는 사업이다.
국도 43호선 추자교차로와 시도 16호선 매산사거리까지 2.32km 구간을 너비 12m의 2차로로 넓혀 개설 예정이다.
한숲시티는 이 도로와 바로 붙어 있어, 해당 도로의 확장 공사가 완료되면 도로 사정이 크게 개선될 예정이다.
82호선 도로 확충
82호선 도로 건설 사업은 이동, 남사읍 첨단 시스템 반도체 국가산단과 화성시를 잇는 주요 길목이다. 도로 관리청인 경기도가 도로 건설을 위한 보상비 50억 원을 내년도 본예산에 편성했기 때문에 82호선 확충 사업이 신속하게 진행 예정이다.
82호선 도로가 확충되면 한숲시티의 경우 화성으로 이동 도로가 개선되고, 수원방향으로도 수월하게 이동할 수 있게 된다.
반도체고속도로
반도체고속도로는 이상일 용인시장이 국민의힘 용인 후보 시절 공약이다. 용인시 처인구 남북지역을 동서로 관통하는 민자 고속도로를 신설해 반도체 클러스터 조성을 최대한 빨리 완성하겠다고 했던 공약이다. 화성 양감~용인 나사, 원삼~안성 일죽을 연결하는 약 45km 구간이다. 남부권의 동서를 연결하는 간선 도로망이 새로 생긴다는 점에서 지역 주민의 교통 편의는 물론 해당 지역의 교통 혼잡 완화될 예정이다.
한숲시티는 지방도 321호선을 이용하여 반도체고속도로의 이동 IC를 이용할 수 있어, 화성시 및 안성 방면에 접근성이 개선될 것이다.
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